初めての海外仕入れから定期的な大口輸入まで完全サポート。オークション下見から自社ヤードでの実車点検・整備、輸出抹消登録、各種法定検査、RORO・コンテナ船積み、B/L発行までを一貫対応いたします。
仕入れ前の下見選定から、仕向港での通関引き渡しまで。各ステージで写真・動画・公的書類を共有し、確実かつ迅速にお届けします。
自社北海道ヤード在庫から、毎週15万台以上の全国オートオークションまで
ご希望の車種・型式・年式・ご予算、および仕向港をお知らせください。当社の北海道ヤード在庫からのご提案はもちろん、全国の大手オートオークション（USS・TAA・JU・ARAI・MIRIVE等）から毎週15万台以上の出品車両をスクリーニングします。
現地現車確認を徹底。写真と動画で仕入れ前の状態を完全に可視化。
オークション会場やヤード現地にて、国家資格を有する整備士・検査員が実車を徹底点検。外装・内装の傷や凹み、機関系の異音、修復歴の有無、実走行距離、OBDテスターによる電子診断を実施。重機の場合は油圧ポンプ圧力やシリンダー油漏れ、足回り摩耗、アワーメーターを厳しく検証します。
自社ヤードでの入念な整備と、世界基準の国際検疫スチーム洗浄。
落札した車両・重機は専用キャリアカーで自社整備ヤードへ回送。提携整備工場にて法定点検項目に基づき消耗品交換や油脂類のリフレッシュを実施。輸出車両には海外検疫基準に合わせた高圧温水スチーム洗浄を行い、即戦力の状態で出荷準備を整えます。
運輸支局・税関の複雑な輸出通関手続きを完全代行。
日本の運輸支局における輸出抹消仮登録手続き、英語翻訳証明書の発行、出港前の放射線測定検査、および税関での輸出申告をすべて当社が代行。仕向国で義務付けられている各種船積前検査（JEVIC・JAAI・QISJ等）も確実に手配します。
小樽・苫小牧・横浜港から全世界へ。B/L発行後、原本書類をDHLで直送。
最寄りの小樽港・苫小牧港および横浜港から、RORO船または海上コンテナ船へ積み込み。出港後、船社よりB/L（船荷証券）ドラフトが発行されます。残金30%のご精算確認後、B/L原本一式・輸出抹消証・インボイスをDHL等の国際エクスプレス便でご指定の住所へ発送します。
不当な手数料や不明瞭な追加請求は一切ございません。確認可能な各ステージに応じて段階的にお手続きいただけます。
入札前にお預かりします。オークション会場での代理入札枠を確保。不落札の場合は手数料無料にて100%返金いたします。
オークション会場の落札明細書を共有。落札金額を明確にし、自社整備ヤードへの回送（陸送）を手配します。
法定点検・オイル交換・検疫温水洗浄、および運輸支局での輸出抹消仮登録証明書取得・通関手続きを完了。
本船が出港し、船会社よりB/L（船荷証券）ドラフトが発行された段階で残金30%をお支払いいただきます。
オリジナルB/L原本3通、輸出抹消証原本、英語翻訳、インボイス等を追跡付きDHL国際宅配便で直送します。
小樽港・苫小牧港および横浜港から、世界40カ国以上の主要港へRORO船および海上コンテナ定期便を運航・手配しています。
| 仕向地域 | 主要仕向港（揚地） | 標準航海日数 | 輸送方式 | 積載港 |
|---|---|---|---|---|
| 📍中東エリア | Jebel Ali (UAE), Dammam (KSA), Jeddah (KSA), Bahrain, Sohar (Oman) | 18 – 25 Days | RoRo / 40ft Container | Yokohama / Otaru |
| 📍南アジアエリア | Karachi (Pakistan), Chittagong (Bangladesh), Colombo (Sri Lanka) | 20 – 28 Days | RoRo / 20ft & 40ft Container | Yokohama / Tomakomai |
| 📍東・南アフリカ | Mombasa (Kenya), Dar es Salaam (Tanzania), Durban (South Africa), Maputo (Mozambique) | 25 – 35 Days | RoRo / Container (JEVIC/QISJ) | Yokohama / Otaru |
| 📍西アフリカ | Lagos / Tin Can (Nigeria), Tema (Ghana), Abidjan (Ivory Coast) | 35 – 45 Days | RoRo / High Cube Container | Yokohama |
| 📍カリブ・米州エリア | Kingston (Jamaica), Port of Spain (Trinidad), Georgetown (Guyana), Freeport (Bahamas) | 30 – 42 Days | Container / RoRo | Yokohama / Tomakomai |
| 📍オセアニア・大洋州 | Auckland (NZ), Lyttelton (NZ), Suva (Fiji), Port Moresby (PNG) | 16 – 24 Days | RoRo (Biosecurity DAFF/MPI) | Yokohama / Otaru |
中古車・中古重機・トラックの日本からの仕入れに関して、多くいただくご質問をまとめました。
完全返金に対応しております。全国オートオークション（USS・TAA・JU等）にて代理入札を行う際、上限ご予算に応じた70%の保証金をお預かりいたします。落札に至らなかった場合や入札を見送られた場合は、手数料無料にて全額お客様口座へご返金、または次回お探しの車両への充当をお選びいただけます。
はい、すべて事前開示いたします。落札前に当社の査定員・技術者が現地にて実車検査を行い、出品票の開示、機関系の冷間始動動画、下回りサビ点検写真、OBDスキャン診断結果、重機の油圧圧力テスト結果などをWhatsApp・メール等でご確認いただけます。
FOB（本船甲板渡し条件）は、車両本体価格、国内陸送費、点検整備費、輸出抹消手続き、日本港での船積み費用が含まれます。CIF（運賃・保険料込み条件）は、FOBの内容に加えて仕向港までの海上運賃および外航貨物海上保険が含まれます。当社はどちらの条件でも明瞭なお見積もりを作成します。
はい、すべて対応可能です。ケニア・ウガンダ向けのJEVIC検査、タンザニア向けのQISJ検査、JAAI検査、ならびに出港前の港湾放射線検査など、仕向国の輸入規制に準拠した各種検査の予約・受検・合格証取得を一貫して代行いたします。
自走可能な重機や大型トラックはRORO船（自動車専用船）にて積載します。また、長距離航路や仕向港の設備に応じて、アーム・ブーム・キャビンを分解し、20ft/40ftハイキューブコンテナ内に木材台座とスチールワイヤーで厳重に固定（ラッシング）して安全に輸送します。
車両の船積みが完了し、船会社よりB/L（船荷証券）ドラフトが発行された段階で残金30%をお支払いいただきます。ご入金確認後、B/L原本（3/3）、輸出抹消仮登録証明書、公式英訳証明書、インボイス一式をDHL等の国際宅配便（追跡番号付）にて速やかにお届けします。
ご希望の車種や型式、ご予算をお知らせください。全国オークションから該当車両を即座に下見・査定し、仕向港までの概算費用をお知らせします。
